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真空閥門

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推薦安全閥的工作原理

本文分別以彈簧直接載荷式安全閥和先導式安全閥為例，進一步說明安全閥的動作原理。

蝶閥在使用過程存在的問題以及解決方案

現(xiàn)在常用的蝶閥，其密封形式多采用密封結構，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。針對這樣的缺點一種比較先進的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構件，閥座密封
基于外部鏈接的通用法蘭生成器的研制

提出了一種集成于A utoCAD 環(huán)境的計算機輔助法蘭圖形生成方法,并對數據組織、程序結構和界面設計等方面的問題進行了探討。
電磁閥的主要特點及其技術發(fā)展趨勢分析

本文講述了電磁閥的主要特點以及電磁閥的技術發(fā)展趨勢分析。
低溫對閥門內密封性能的影響

考察低溫對閥門內密封性能的影響主要是看其對非金屬密封副和金屬密封副在低溫作用下的影響。
一種硬密封球閥的結構和工作原理

介紹了一種硬密封球閥的結構,該球閥在閥座和球體間增加了螺線傳動機構,閥門在啟閉時,球體與閥座間無摩擦,延長了閥門的使用壽命,減小了啟閉力矩。
六通換向閥的主要參數設計計算

介紹了六通換向閥的主要零部件的材料性能及設計計算方法。
六通換向閥的工作原理和結構特點

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。
閥門的耐火試驗結果的覆蓋評定原則與常見問題

本文講述了閥門耐火試驗測試結果的尺寸覆蓋評定原則、壓力覆蓋評定原則、材料的覆蓋評定原則等等。以及在閥門耐火試驗中遇到的一些問題。
閥門的耐火試驗裝置和試驗目標

閥門的耐火試驗是模擬閥門在火災環(huán)境下的試驗, 它能真實有效的反映出試驗閥門的耐火性能,對研究閥門的耐火結構以及考核閥門的耐火性能等都具有重要意義。
安全閥性能參數試驗臺的建立與試驗

根據安全閥試驗所需的基本要求,考慮到我國的具體國情以及國內安全閥的使用廠家,應以美國標準ASME為基礎,建立以以下參數為基準的試驗臺,來滿足國內安全閥試驗與研究的需要。
安全閥的動作性能試驗和排量試驗

安全閥在出廠前應進行包括啟跳壓力、回座壓力、行程、密封性以及動作特性的重復性能在內的動作性能試驗。以及安全閥的排放量性能認證測試。
液控單向蝶閥液壓系統(tǒng)的運行分析

講述了液控單向蝶閥液壓系統(tǒng)的運行分析。
液控單向蝶閥液壓系統(tǒng)的性能與基本組成

液控單向蝶閥能按預定程序開啟, 開啟后液壓驅動系統(tǒng)自動保壓, 使重錘不下降, 蝶板不抖動。正常關閉時, 能按預定的時間和角度分快、慢兩階段關閉。
標準型液壓伺服執(zhí)行器的工作原理

標準型液壓伺服執(zhí)行器由電機驅動雙泵經過過濾器和伺服閥把液壓油送入油缸中, 實現(xiàn)活塞桿的伸出或收回動作。在要求大范圍動作的情況下, 液壓系統(tǒng)需要較大的流量, 低壓大流量泵和高壓小流量泵同時供油到油缸, 此時系統(tǒng)
緊湊型角行程液壓伺服執(zhí)行器的工作原理

緊湊型角行程液壓伺服執(zhí)行器由電機驅動油泵經過過濾器和自帶反饋裝置的伺服閥把液壓油送到鉸接式油缸, 實現(xiàn)活塞桿的伸出或收回動作。當達到所需的控制位置時, 多余的液壓油將通過可調節(jié)的溢流閥流回油箱。
緊湊型直行程液壓伺服執(zhí)行器工作原理

緊湊型直行程液壓伺服執(zhí)行器由電機驅動油泵經過過濾器和自帶反饋裝置的伺服閥把液壓油送到油缸, 實現(xiàn)活塞桿的伸出或收回動作。當達到所需的控制位置時, 多余的液壓油將通過可調節(jié)的溢流閥流回油箱。
常用的三種閥門液壓伺服執(zhí)行器的結構特點

閥門液壓伺服執(zhí)行器根據其控制方式可以分為直行程液壓伺服執(zhí)行器和角行程液壓伺服執(zhí)行器，根據其結構形式可以分為緊湊型液壓伺服執(zhí)行器和標準型液壓伺服執(zhí)行器。
殼體強度試驗時球閥閥體斷裂原因分析

在對球閥閥體在殼體強度試驗時發(fā)生了斷裂, 對該閥的強度、斷口形貌、材料的化學成分及力學性能、生產制造工藝和壓力試驗過程進行了分析并提出了改進方法。
先導式調節(jié)閥密封結構分析

論述了先導式調節(jié)閥結構設計的注意事項, 提出了保證加工精度的方法。
先導式調節(jié)閥的工作原理

先導式調節(jié)閥具有體積小、結構緊湊、密封效果好、切斷能力高、適用范圍廣和使用壽命長等特點。本文介紹了其工作原理。